道依茨柴油發(fā)電機(jī)組公司介紹

最初由N. A. Otto & Cie.于1864年創(chuàng)立于德國科隆的道依茨公司，是現(xiàn)今世界上歷史最悠久的，世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立制造廠商。作為全系列發(fā)動(dòng)機(jī)專家，道依茨提供功率范圍從25KW到520KW的水冷和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，可廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、農(nóng)用機(jī)械，商用車輛、鐵路機(jī)車和船舶，并應(yīng)用于各種專業(yè)配套用途領(lǐng)域。

道依茨公司在全球超過130個(gè)國家擁有9個(gè)分銷公司，9個(gè)銷售辦事處、16家服務(wù)中心以及超過800家的銷售服務(wù)伙伴為客戶提供支持。

二十年來，道依茨股份公司一直與中國進(jìn)行著密切而友好的合作，在國內(nèi)已有了7個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)許可證生產(chǎn)廠，并以其高質(zhì)量的產(chǎn)品在用戶和行業(yè)內(nèi)保持著很高的聲望。值得一提的是，在一汽于九十年代初著手進(jìn)行的載重車汽改柴的選型工作中，道依茨的1012/1013系列柴油機(jī)以其技術(shù)的先進(jìn)性，設(shè)計(jì)的合理性，優(yōu)異的性能及可靠性一舉擊敗了眾多世界著名廠家，在一汽超過一年的各種臺(tái)架試驗(yàn)和裝車道路試驗(yàn)中獲得了最優(yōu)異的成績，最終被一汽選為其載重車?yán)硐氲呐涮讋?dòng)力。

道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用范圍寬廣，包括商用車輛、工程機(jī)械、叉車、農(nóng)用機(jī)械、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)組及船舶等。

道依茨公司素以其風(fēng)冷柴油機(jī)聞名于世，而于九十年代初，公司又開發(fā)研制出了嶄新的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)（ 1011 、 1012 、 1013 、 1015 等系列，功率范圍從 30kw 到 440kw ），新系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、功率大、噪音低、排放好、冷起動(dòng)容易等特點(diǎn)，能滿足當(dāng)今世界苛刻的排放法規(guī)，具有廣泛的市場前景。

道依茨發(fā)電機(jī)組歷史

內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠誕生。

1876年 道依茨公司的創(chuàng)始人奧托發(fā)明了世界上第一臺(tái)4沖程內(nèi)燃機(jī)，這一用天然氣做燃料的內(nèi)燃機(jī)成為全世界內(nèi)燃機(jī)開發(fā)和生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

1882年 在德國曼海姆市建立MWM發(fā)動(dòng)機(jī)廠。

1896年 生產(chǎn)出世界上第一臺(tái)鐵路機(jī)車。

1898年 生產(chǎn)出世界上第一臺(tái)柴油機(jī)。

1926年 開始批量生產(chǎn)DEUTZ拖拉機(jī) 。

1936年 兼并馬墓路斯車輛公司，1944年開始在德國的烏爾姆市生產(chǎn)風(fēng)冷柴油機(jī)，1949年開始在德國的科隆市生產(chǎn)風(fēng)冷柴油機(jī) 。

1950年 擁有職工13000人，年產(chǎn)40000臺(tái)柴油機(jī)，10000輛拖拉機(jī)和6000輛商用車 。

1959年 開始生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃汽輪機(jī)。

1970年 累計(jì)生產(chǎn)了20000臺(tái)鐵路機(jī)車 。

1985年 兼并了曼海姆（MWM）發(fā)動(dòng)機(jī)公司 。

1992年 開始在德國科隆生產(chǎn)新開發(fā)的BFM1012/1013系列水冷柴油機(jī)。

1998年 和VOLVO公司簽訂戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，根據(jù)這一協(xié)議，VOLVO公司自2000年開始停止其7升以下排量柴油機(jī)的生產(chǎn)，并在其生產(chǎn)的卡車，客車，工程機(jī)械，發(fā)電機(jī)組等產(chǎn)品中全面采用DEUTZ柴油機(jī) 。

2001年 在德國科隆達(dá)到125年生產(chǎn)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史 。

2002年 新開發(fā)的效率達(dá)到44%的20缸燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī) 。

道依茨柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)